奔驰跨界SUV全解析:都说混血儿最漂亮?

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近年来,车坛吹起一波“跨界风”,所谓的跨界,就是结合两种功能属性于一辆车上,只要拥有一辆车,就能享受两种生活形态,创造1+1>2的可能性。
奔驰在2014年发表的全新GLA车型,就是由A-Class的底盘加高衍生而来,其定位是多功能跨界休旅车。GLA结合时尚都会掀背的灵活操控,及高底盘带来的轻度越野能力,让年轻玩家能够豪华优雅地大玩跨界之趣。那接下来就和小编一起探索GLA的特别之处吧!
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造型
时尚、动感、粗犷兼具
GLA有着适合在城市奔驰的轻巧身躯,在与A-Class共用MFA模组化前驱底盘的平台下,GLA无论在市区或荒野行驶,都保有敏捷的操控表现。
GLA的外观设计十分动感,车头以大型水箱护罩镶嵌三芒星厂徽营造豪华气势,车侧以如同水波纹般的曲线雕塑而成,锐利且交错的曲线让静止下的GLA也充满速度感,车尾则在大型尾灯组的装饰下彰显出奔驰独有的豪华感,一眼就可看出是专属于有个性、有想法的剽悍座驾
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内饰
个性、舒适同时满足
GLA的内装铺陈,一如其外型般动感十足,视觉焦点首先被中控台三只圆形出风口吸引住,而驾驶与副手座两侧的出风口也以相同的设计加以呼应,外表覆以金属烤漆涂层,带来绝佳的质感呈现。
在简洁有力的仪表与中控台设计下,GLA拥有极易上手的控制介面,标配的Audio 20单片CD音响浅显易用,以7吋高解析TFT萤幕与3D介面,让你在切换广播、多媒体、蓝牙传输功能与通讯系统时,都能轻易上手。如果想要更丰富的影音机能,则可选配COMAND Online多媒体系统,内容包含MB原厂卫星导航、升级至8吋的TFT萤幕、DVD播放器与内建200GB的硬盘容量。
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在座椅配置上,GLA 250 4MATIC采用ARTICO皮革加织布舒适型座椅,搭配类碳纤维纹饰板,带有浓厚的运动气息。
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性能
跨界,不止于外表 
赛道竞技的精神贯通在每一款梅赛德斯奔驰车系里,当然也不会把GLA摒除在外。GLA在形象跨界上过了一把瘾,在性能上也将生活及赛道竞速结合为一,擦出了梦幻火花。     
全新2.0升直4涡轮引擎在高增压设定下,可爆发出208hp/5,500rpm最大马力及 258lb/1,250~4,000rpm最大扭力;搭载的7速自动变速箱,更为宽泛的适应能力与多种的挡位,带来了出众的驾控体验。
另一方面,搭载的4MATIC适时四轮传动系统,确保了在所有驾驶状况下实现动态感、牵引力和效率的最佳组合:当轮胎有打滑时系统会立即将动力传送到另一端抓地力较佳的轮轴上,使循迹性保持在最稳定的状态,大幅增加过弯速度极限。

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AMG跑车化套件
满足对AMG的憧憬
对每位Mercedes-Benz车主而言,AMG代表的是至高无上的尊荣,虽然预算有限,无法直接越级至Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC,但却可以透过加选AMG跑车化套件,来满足感官与心灵上的需求。
此套件不仅在外观增加AMG专属的前后下巴与侧裙、18寸前通风刹车碟盘等,更在内装部份换上ARTICO皮革加DINAMICA跑车式双前座椅附红色车缝线、纵向纹路浅色铝质饰板、平底三辐式多功能真皮附透气孔方向盘及红色车缝线、跑车化仪表板、DINAMICA材质车门饰板、黑色织布车顶篷、跑车式金属踏板附止滑块、含AMG字样脚踏垫附红色车缝线等琳琅满目的专属配备,只要再加选红色安全带,保证在气场上完全不输Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC。
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